Jak działa statyczna waga kolejowa?

Nie zawsze zachodzi potrzeba ważenia wagonów będących w ruchu. Czasem wystarczy zważyć kolejowy wagon stojący nieruchomo, na przykład w celach kontrolnych po remoncie. Przeznaczone do tego są statyczne wagi kolejowe, które zapewniają niezwykle dokładne pomiary. Opisujemy, jak działają te urządzenia, w jakie funkcje są wyposażane i za sprawą których dodatkowych nowoczesnych elementów ich obsługa jest prostsza, a użytkowanie bezpieczniejsze.

Do czego służy statyczna waga kolejowa i co ją odróżnia od dynamicznej?

I właśnie to przeznaczenie, czyli ważenie wagonów nieporuszających się, jest tym, co odróżnia je od wag dynamicznych, które jak sama nazwa wskazuje, służą do określania ciężarów wagonów znajdujących się w ruchu. By jeszcze bardziej zwiększyć precyzję ważenia, wagi statyczne kolejowe są wykorzystywane do ważenia wagonów z towarami o wysokiej cenie, najczęściej wtedy, gdy na bocznicy nie ma dużego ruchu. Z kolei dynamiczne wagi kolejowe sprawdzają się bardziej przy intensywniejszym ruchu na bocznicy.

Statycznych wag Tamtron typu Scalex RDW oferowanych przez producenta wag Tamtron Group używa się jednak głównie w pomieszczeniach zamkniętych – halach produkcyjnych, zajezdniach, zakładach naprawczych i warsztatowych oraz u producentów wagonów. Obydwa rodzaje wag kolejowych mają więc zastosowanie przede wszystkim w przemyśle oraz handlu: w celach kontrolnych i do rozliczeń handlowych. Nierównomiernie obciążone bądź przeciążone wagony mogłyby bowiem przyczynić się do szybszego zużycia toru, a błędy w trakcie transakcji narażać przedsiębiorców na niepotrzebne koszty.

Konstrukcja i działanie wag statycznych kolejowych

Warto zaopatrzyć się w wagę statyczną skonstruowaną z niezwykle wytrzymałych stalowych pomostów, co zmniejsza ryzyko zniszczeń i awarii oraz zapewnia długoletnią trwałość. Waga statyczna kolejowa Tamtron Scalex RDW waży wagony, osie, koła, wózki, a także dokonuje pomiarów rozłożenia obciążeń i zrównoważenia wózków między sobą. Pomosty umieszczane są na czujnikach tensometrycznych. Współcześnie produkowane wagi statyczne to urządzenia w pełni nowoczesne - dane z ważenia wysyłane są do komputerowych systemów, a dzięki zewnętrznym wyświetlaczom można je na bieżąco śledzić.

Wagi kolejowe mogą być wyposażone w więcej niż jeden pomost. Najlepsze systemy ważenia posiadają też dodatkowe zabezpieczenia – automatyczny odczyt numerów wagonów, uszczelki zapobiegające dostawaniu się zanieczyszczeń pomiędzy poszczególne elementy czy rejestrację wagonów poddawanych pomiarom.