Rola i znaczenie prawidłowej geometrii kół

Geometrią kół określamy prawidłowy i precyzyjny sposób ustawienia kół w samochodzie. Każdy kierowca powinien pamiętać o ich regulacji, ponieważ zwiększa to komfort i bezpieczeństwo jazdy. Odpowiednia geometria kół przedłuża życie elementów układu kierowniczego, zawieszenia, opon. Dlaczego jeszcze jest tak ważna? Odpowiedź znajduje się w artykule.

Co się dzieje przy nieprawidłowej geometrii kół?

Geometria kół odgrywa bardzo ważną rolę w pracy pojazdu. Jeśli koła są niepoprawnie ustawiona, samochód nie jedzie wprost określonym torem, tylko przechyla się na boki i ściąga na którąś ze stron. Dodatkowo bardzo szybko i nierównomiernie zużywa się bieżnik opon (to tzw. przycinanie), elementy zawieszenia i układu kierowniczego. Dochodzi do szybszego i zwiększonego spalania, co wpływa na późniejsze koszty eksploatacji auta. Kierowca również ma niski komfort prowadzenia – mysi ciągle pamiętać o korektach toru. Może doprowadzić to do wypadku.

Należy pamiętać, że geometrią kół zajmują się tylko specjalistyczne warsztaty samochodowe – nie da się zrobić tego we własnym zakresie. Ustawienie kół nie jest drogie – kosztuje maksymalnie 100 zł.

Czym jest geometria 3D?

Geometria 3D to specjalne ustawienie kół, opierające się na pomiarze wykonanym w trójwymiarze. Takie rozwiązanie umożliwia wizualizację rozstawu kół we wszystkich płaszczyznach i skuteczną poprawę ich symetrii. Za pośrednictwem geometrii 3C można również określić, czy nie doszło do uszkodzenia jakiegoś układu pojazdu. Jest to opcja szybka i prosta. 

Geometrią 3D zajmuje się nieautoryzowany serwis Forda w Katowicach – Ford Slawek Auto Service Katowice. Przedsiębiorstwo specjalizuje się w obsłudze technicznej samochodów osobowych i dostawczych – w szczególności marki Ford. Zapewnia ono też m.in. diagnostykę komputerową, dynamiczną wymianę oleju, okresowe przeglądy olejowe, holowanie, serwis klimatyzacji i skrzyń BG, naprawę układu hamulcowego.

Kiedy należy ustawić geometrię 3D?

Geometria kół powinna być wykonywana raz w roku – najlepiej po sezonie zimowym, kiedy samochód jest bardziej narażony na wjazd w dziury. Owym zagadnieniem należy się też zająć przy montażu nowego kompletu ogumienia, wymianie opon, naprawie zawieszenia i układy kierowniczego, nierównym zużyciu bieżnika.

Za pomocą geometrii kół da się regulować kąt wybiegu, pochylenia, zbieżności, różnicowy mechanizmu kierowniczego. Odpowiednie ustawienie odpowiada również za prawidłową wysokość pojazdu ze wszystkich stron, przesunięcie koła, ustawienia przegubu kulowego dolnego i górnego.